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    氣溫降低電動車跑不遠?除了換新電池外,還要注意以下七點!

    氣溫降低電動車跑不遠?除了換新電池外,還要注意以下七點!

    入冬之后氣溫大幅下降,無錫陽光鈴木-專業的無錫電動車廠家提醒您,電動車的續航時刻也跟著下降了其實這是正常現象主要是以下兩方面原因形成的

    01

    氣溫下降,電池儲電能力下降

    當氣溫下降,電池的儲電能力會隨之下降。當溫度低于15℃,電池容量的下降會愈加顯著。而且溫度每下降1度,可用容量就會下降0.8%左右。當氣溫處于零度時,電池容量就只有正常的70%左右了。

    02

    騎行阻力增大,影響續航路程

    氣溫下降,電動車輪胎內的空氣會熱脹冷縮,導致輪胎胎壓變小,輪胎和地面的摩擦力增大,騎行時會損耗更多能量。

    面對著逐漸降溫

    只要留意七點就能輕松解決這問題了

    1、天冷勤充電

    留意勤充電,不要比及電量都耗完再充電,充電時電池電量*好不要低于25%,假如低于25%再充電就會對電池形成危害,影響電池的運用壽命。

    2、留意充電環境

    秋季轉涼,充電主要存在充電接受能力差、充電缺乏形成電池虧電的問題。充電時應放在溫暖的環境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產生,延伸蓄電池的運用壽命。

    3、留意充電時長

    天氣變冷,充電的時分要比夏季留的余電更多一些,充電時,在充電器轉燈以后,可以再浮充1-2小時,同時也要留意充電時刻不要過長,時刻過長也會對電池形成危害。

    4、盡量防止運用快速充電樁

    很多人習氣了運用快速充電站進行充電,但恰恰這種利用高壓大電流脈沖,經過瞬間大電流讓電池在短時刻內快速充電的辦法,容易對電池形成傷害,盡可能不要運用這種充電辦法。

    5、防止長期虧電

    電動車電池長期虧電會使極板硫化。有些人由于氣溫冷,就會把電動車放置起來,氣溫上升后再騎電動車。電動車長期放置不騎,也要定期充電,防止電池因硫化而形成電池的損害。

    6、騎行時擰轉把別太狠

    很多車主騎車時會有急加快、急剎車的習氣,這種習氣首先會存在一定的交通安全隱患,其次忽大忽小的電流會影響電動車電池的性能,縮短運用的壽命。

    7、續航下降顯著,需到專業維修點檢測

    假如電動車在氣溫下降時,行駛路程下降太顯著,或電池已經運用兩年以上,可以到正規電動車店或維修店檢測,你的電池很可能需求更換。

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